叉車啟動(dòng)發(fā)起無反應(yīng)：

在扭叉車鑰匙時(shí)叉車發(fā)起機(jī)沒有任何反應(yīng)。這類毛病一般作以下幾方面檢查：

1：叉車的發(fā)起電瓶有沒有電壓以及檢查電瓶樁頭有沒有松動(dòng)。

措施：給電瓶充電或替換新電瓶，將電瓶線樁頭擰接結(jié)實(shí)。

2、叉車電路和鑰匙思維開關(guān)有沒有接觸不良或許斷路。

措施：修補(bǔ)或替換鑰匙思維開關(guān)，修補(bǔ)電路。

3、發(fā)起馬達(dá)有沒有端電壓以及發(fā)起馬達(dá)觸點(diǎn)有沒有燒壞。

措施：修補(bǔ)線路或替換馬達(dá)銀觸點(diǎn)。

4、發(fā)起馬達(dá)的電磁開關(guān)有沒有電壓或許燒壞。

措施：修補(bǔ)發(fā)起馬達(dá)電磁蕞初或許替換新件。

1.電池使用過程中會(huì)有氫氣析出，尤其在充電過程中和充電結(jié)束后的一段時(shí)間內(nèi)析出較多，因此，蕪湖電動(dòng)叉車，應(yīng)及時(shí)對(duì)電池充電室通風(fēng)，嚴(yán)格控制氫氣含量，電動(dòng)叉車配件，以保證安全。

警告：電動(dòng)車輛工作、充電場(chǎng)所必須保持通風(fēng)，且嚴(yán)禁煙火。

2.電池使用過程中，應(yīng)避免以下情況的發(fā)生：

（1）.充電不足：長(zhǎng)期充電不足，將嚴(yán)重影響蓄電池使用壽命

注意：蓄電池未充飽電時(shí)，蕞好不要工作；請(qǐng)讓蓄電池充飽電后再工作。

（2）.過充電：過充電會(huì)造成電解液中水大量電解，溫度升高，從正極、負(fù)極加劇析出的氣體使電池正極、負(fù)極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松，降低電池使用壽命

注意：當(dāng)蓄電池充電溫度超過50℃時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止充電，等溫度降到40℃以下時(shí)再繼續(xù)充電；或降低充電電流、采取降溫措施等來防止溫度繼續(xù)上升。

（3）.過放電：過放電后在正極、負(fù)極生成的琉酸鉛層結(jié)構(gòu)較致密，充電時(shí)活性物質(zhì)難以恢復(fù)；過放電嚴(yán)重時(shí)還可造成個(gè)別電池的轉(zhuǎn)極。過放電是蓄電池使用壽命縮短及產(chǎn)生故障的主要原因。

警告：在電動(dòng)車輛行駛過程中，電壓指示計(jì)顯示紅色或指針降到紅區(qū)域時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)充滿電

電動(dòng)叉車蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時(shí)琉酸鉛濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)琉酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。

電動(dòng)叉車蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，半電動(dòng)叉車，由于電動(dòng)車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，電動(dòng)叉車租賃，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)叉車車鎖(開關(guān))一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電(1-2周)就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開著，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。